"Wir sind ehrgeizig - Ewals Cargo Care und ich."

Mit fünfzehn fing Ron an, in einer Reifenwerkstatt zu arbeiten. Später absolvierte er einen Abschluss in Betriebswirtschaft. Heute vereint er das Beste aus beiden Welten, denn er ist für die Reifenwartung unserer gesamten Anhängerflotte verantwortlich und verwaltet alles, was mit diesem Bereich in ganz Europa zu tun hat. Sein Wachstumsziel? Die volle Verantwortung für das Reifenmanagement zu übernehmen und sein eigenes Team zu leiten. "Wir sind ehrgeizig - Ewals Cargo Care und ich".

Ron ist jemand, der seinem Herzen folgt. Er fühlte sich in der Reifenwerkstatt wohl und arbeitete trotz eines anspruchsvollen Studiums fünfzehn Jahre lang als Reifentechniker. "Ich liebe es, Dinge zu reparieren." Er kam als Spezialist für Flottenwartung ECC. "Wir wussten sofort, dass wir gemeinsam einen größeren Plan haben. So funktioniert Ewals Cargo Care. Was können Sie tun, und was wollen Sie erreichen? Legen Sie es auf den Tisch, und wir werden gemeinsam herausfinden, was wir erreichen können. Das gefällt mir." Sein Weg führte ihn von der Reparaturplanung zur Schadenabteilung und schließlich zum Reifenmanagement. Er absolvierte den ECC-Leadership-Kurs, um seine Fähigkeiten in der Mitarbeiterführung zu stärken, und erwarb außerdem ein Zertifikat in Ladungssicherung, eine hochspezialisierte Qualifikation, die ihm wichtige Aufgaben überträgt. "Ich sage immer: Wenn man bei Ewals Cargo Care keinen Erfolg hat, liegt es meistens an einem selbst. Hier ist so viel möglich!"

Für Ron ist kein Tag wie der andere. "Ja, mein Job kann hektisch sein, aber das wusste ich von Anfang an, und ich liebe es. Bei ECC haben wir einen eigenen Anhängerparkplatz mit etwa 200 Anhängern, deren Reifen Ron persönlich überprüft und Inspektionen durchführt. Zu jeder Zeit sind 4.000 bis 4.500 Anhänger auf der Straße, von der Türkei bis nach Schweden und überall dazwischen. Wenn etwas mit den Reifen passiert, muss ein Service organisiert werden. Mit Werkstätten in ganz Europa sorgt Ron dafür, dass alle Vereinbarungen eingehalten werden. Er reist drei- bis viermal im Jahr ins Ausland, um den Betrieb zu überwachen.

"Wir haben ein Team von zehn großartigen Leuten. Das Wichtigste ist, die Arbeit gemeinsam zu erledigen, und wir lernen viel voneinander." Man kommt nie völlig vorbereitet ins Spiel. Es braucht Zeit, um zu lernen, wie die Dinge in der Praxis funktionieren. "Man lernt nicht alles in der Schule, und wir legen die Messlatte hoch. Aber wir lieben es, mit neugierigen, wissbegierigen Menschen zu arbeiten." Neue Kollegen sind von erfahrenen Teammitgliedern umgeben. "Sie haben die Möglichkeit, zu lernen, zu beobachten und zu handeln. Wir wollen alle das Gleiche, und niemand macht es allein. So arbeiten wir."